Σάββατο, 27 Οκτωβρίου 2012

Μείωση Χρέωσης Υπηρεσιών Επίγειας Εξυπηρέτησης marsalling - transportation για τη Γενική Αεροπορία

 
μετά από αλληλογραφία της ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ ΑΘΗΝΩΝ προς την ΥΠΑ/Δ3 σχετικά με τις υπέρογκες χρεώσεις υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης (καθοδήγηση αεροσκάφους - μεταφορά πληρωμάτων & επιβατών κατά την άφιξη και αναχώρηση) πτητικών μέσων ελαφράς αεροπορίας στα Ελληνικά αεροδρόμια, οι τρείς εταιρείες-πάροχοι που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας αναθεώρησαν τους τιμοκαταλόγους τους ως εξής :
 
    -   SWISSPORT HELLAS SUD S.A. : 18€ + ΦΠΑ για τα μέλη της ΕΛΑΟ και της AOPA Hellas.
 
    -   GOLDAIR HANDLING : 20€ + ΦΠΑ για τη Γενική Αεροπορία.

    -   OLYMPIC HANDLING : 35€ + ΦΠΑ για τα μέλη της ΕΛΑΟ και τα αντίστοιχα μέλη της Ε.Ε. (με ισχύ από 1 Σεπ 2012 έως 31 Αυγ 2013).
 
 

Πέμπτη, 18 Οκτωβρίου 2012

Πανελλήνιοι Αγώνες Αερομοντελισμού 2012 κατηγορίας Scale



Οι Πανελλήνιοι Αγώνες Αερομοντελισμού 2012 κατηγορίας Scale θα πραγματοποιηθούν το Σαββατοκύριακο 20-21 Οκτωβρίου στο "πεδίο προσγείωσης" Τερψιθέας Λάρισας.

Διοργανωτής των αγώνων που τελούν υπό την αιγίδα της Ελληνικής Αεραθλητικής Ομοσπονδίας (ΕΛΑΟ) είναι η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΛΑΡΙΣΑΣ και αποτελούν κριτήριο αξιολόγησης των αεραθλητικών σωματείων στη συγκρότηση της Εθνικής ομάδας για τους διεθνείς αγώνες του 2013. 

πρόγραμμα :

ΣΑΒΒΑΤΟ 20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ


10:30 - 13:00  τεχνικός έλεγχος και στατική κρίση

14:00 - 19:00  πτήσεις τηλεκατευθυνόμενων μοντέλων

ΚΥΡΙΑΚΗ 21 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ10:00 - 15:00  πτήσεις τηλεκατευθυνόμενων μοντέλων

Πέμπτη, 11 Οκτωβρίου 2012

Το μικρό …Χήθροου της Λάρισας

Με ιδιαίτερη χαρά διαβάσαμε στη Λαρισαϊκή εφημερίδα "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" για τη  μεγάλη επιτυχία της εκδήλωσης πτήσεων εθισμού που πραγματοποίησε η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΛΑΡΙΣΑΣ το σαββατοκύριακο που μας πέρασε στο Πεδίο Προσγείωσης Τερψιθέας. Διαβάζουμε ακόμη ότι η Διεθνής Αεροναυτική Ομοσπονδία (FAΙ) κατά την τελετή έναρξης της Γενικής Συνέλευσής της που θα πραγματοποιηθεί στην Ατάλια της Τουρκίας στις 18 Οκτωβρίου, θα τιμήσει την Αερολέσχη Λάρισας με το "Δίπλωμα Τιμής" (Group Diploma of Honour).

Η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ εκφράζει τα συγχαρητήριά της τόσο για την εκδήλωση όσο και για την διάκριση.

Επίσης θέλουμε να εκφράσουμε τα "συγχαρητήρια" και τις "ευχαριστίες" σε όσους συνδημότες μας αντιστέκονται σθεναρά στη δημιουργία του δικού μας Πεδίου Προσγείωσης .....
 
Πεδίο Προσγείωσης Τερψιθέας
ακολουθεί το άρθρο :
64 πτήσεις, 9 χειριστές, 8 αεροπλάνα, σε 4 ώρες...
Όχι δεν μιλάμε για κάποιο διεθνές αεροδρόμιο αλλά για το πεδίο προσγείωσης στην Τερψιθέα όπου πραγματοποιήθηκε εκδήλωση της Αερολέσχης Λάρισας και γνώρισε πραγματικά μεγάλες δόξες.
Εκατοντάδες Λαρισαίοι βρέθηκαν εκεί θέλοντας να πραγματοποιήσουν μια πτήση εθισμού. Από την ίδρυση της Λέσχης το 1975 και έπειτα είναι η πρώτη φορά που είχε τόσο κόσμο μια δραστηριότητα και δεν κατάφεραν
να πετάξουν όλοι. Το σχέδιο πτήσης ήταν απογείωση αριστερή στροφή, πτήση πάνω από την πόλη της Λάρισας και κατόπιν προσγείωση στο πεδίο. Η άποψη των χειριστών της αερολέσχης ότι εάν κάποιος φοβάται το αεροπλάνο ακόμη καλύτερα, μετά την πτήση θα έχει άλλη άποψη για το αεροπλάνο, βγήκε αληθινή καθώς μετά την πτήση εθισμού οι περισσότεροι αναφωνούσαν πως ήταν μοναδική εμπειρία. Μάλιστα αρκετοί από τους συμμετέχοντες εκδήλωσαν την επιθυμία να αποκτήσουν πτυχίο χειριστού υπερελαφρού αεροσκάφους και ακόμη περισσότεροι να ασχοληθούν με τον αερομοντελισμό.
ΔΕΝ ΠΕΤΑΞΑΝ ΟΛΟΙ
Αυτό που έκλεψε την παράσταση ωστόσο ήταν η απρόσμενα μεγάλη προσέλευση του κόσμου. Η επιθυμία των Λαρισαίων για πτήση εθισμού δημιούργησε για κάποια στιγμή πανικό στους υπευθύνους της αερολέσχης, όμως με σωστό προγραμματισμό στη συνέχεια μπόρεσαν και πέταξαν όσο το δυνατόν περισσότεροι. Συνδυάζοντας παράλληλα την ασφάλεια των πτήσεων πέταξε μεγαλύτερος αριθμός ατόμων που θα μπορούσε να πετάξει
σε οποιαδήποτε παρόμοια εκδήλωση.
«Κύριο μέλημα των ανθρώπων της αερολέσχης είναι κυρίως η ασφάλεια των πτήσεων που επιτυγχάνεται μέσα από σωστή εκπαίδευση και τήρηση των διαδικασιών, για αυτό η αερολέσχη Λάρισας έχει μηδενικό δείκτη ατυχημάτων. Δεν στάθηκε δυνατόν να πετάξουν όλοι όσοι εξεδήλωσαν την επιθυμία να το κάνουν.
Γι’ αυτό η αερολέσχη Λάρισας υπόσχεται ότι σύντομα θα πραγματοποιήσει παρόμοια εκδήλωση» τόνισε ο πρόεδρος της Αερολέσχης κ. Αχιλλέας Κυριτσάκας και ο έφορος Αερομοντελισμού Κώστας Τριανταφύλλου στην «Ε».
ΟΙ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ
Στην εκδήλωση της Κυριακής οι παρακάτω χειριστές μέλη της Αερολέσχης συμμετείχαν με τα εξής αεροπλάνα:
1. Νίτσιος Στέλιος ...........................Jabiru
2. Δημήτριος Δημοβέλης..............Vimana
3. Χρήστος Λεϊλετζόγλου..............Savana
4. Διονύσης Τσεκούρας....................Sting
5. Γιώργος Γκουτζίδης................. Savana
6. Αθανάσιος Κορκόβελος .......... Savana
7. Γεώργιος Τσόλης ..................... Savana
8. Aθανάσιος Μαρκόνης.................Zephir
9. Niκος Γρηγορίου...........................Sting
Τα αεροσκάφη πραγματοποίησαν συνολικά 64 εξόδους.
ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ
Εν τω μεταξύ, συναρπαστικό ήταν το θέαμα που προσέφεραν πετώντας με περίτεχνες ενέργειες οι αερομοντελιστές της αερολέσχης Γιώργος Καλύβας και ο Γερμανός Lutz Hahn με αερομοντέλα P40 και Messersmidt
BF 109 αντίστοιχα.
ΜΕΡΙΚΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΣ
Η Αερολέσχη Λάρισας ευχαρίστησε την πυροσβεστική υπηρεσία και το ΕΚΑΒ για την παρουσία τους και τη συμβολή τους στην επιτυχία της διοργάνωσης. Φυσικά δεν ξέχασε την 110 Π.Μ. χωρίς τη συνδρομή της όποιας θα
ήταν αδύνατη η διεξαγωγή της εκδήλωσης.
ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΤΙΜΗ ΣΤΙΣ 18 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ
Τέλος οι προσπάθειες των ανθρώπων της Αερολέσχης δείχνουν να αναγνωρίζονται ακόμα και από τη Διεθνή Ομοσπονδία. Είναι χαρακτηριστικό πως η Διεθνής Αεροναυτική Ομοσπονδία στην τελετή έναρξης της Γενικής
Συνέλευσης που θα πραγματοποιηθεί στην Ατάλια της Τουρκίας στις 18 Οκτωβρίου θα τιμήσει την Αερολέσχη Λάρισας με το «Δίπλωμα Τιμής».
Εφ. Ελευθερία Κ.Γκιάστας (Φωτό Κ.Τσάντζος)

Τετάρτη, 3 Οκτωβρίου 2012

Τέρμα οι βόλτες με τα Cessna ...

alt
Πωλητήριο με συνοπτικές διαδικασίες στα δύο τετραθέσια αεροσκάφη τύπου Τσέσνα 172 Ν της Λάρισας και της Μαγνησίας, που κληρονόμησε από τις καταργηθείσες ΤΕΔΚ, βάζει η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Θεσσαλίας.
Η απόφαση για την εκποίηση των δύο αεροσκαφών μετά από καταγγελίες και σειρά δημοσιευμάτων για κακή χρήση του αεροσκάφους της Μαγνησίας στη διάρκεια του καλοκαιριού, ελήφθη την προηγούμενη Παρασκευή από το συνδικαλιστικό όργανο των Θεσσαλών δημάρχων, οι οποίοι στην αγωνία τους να αποτρέψουν οποιαδήποτε άλλη καταγγελία για τη χρήση των αεροσκαφών με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, έδωσαν εντολή για πλήρη ακινησία τους στα αεροδρόμια μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία της εκποίησής τους!
Η απόφαση της ΠΕΔ Θεσσαλίας για την εκποίηση των δύο αεροσκαφών, παρά τις δυσκολίες του εγχειρήματος σε περιόδους οικονομικής κρίσης, προκαλεί τις αντιδράσεις της Αερολέσχης Λάρισας, που θεωρεί άδικη την κοινή γραμμή του συνδικαλιστικού οργάνου για τα δύο αεροσκάφη και προαναγγέλλει την ανάληψη πρωτοβουλιών για την επανεξέταση της απόφασης προβάλλοντας το σημαντικό έργο του λαρισινού αεροσκάφους στους τομείς τόσο της πυροπροστασίας κατά τους καλοκαιρινούς μήνες όσο και της έρευνας και διάσωσης.
Το θέμα της λειτουργίας των δύο αεροσκαφών άρχισε να απασχολεί το συνδικαλιστικό όργανο των Θεσσαλών δημάρχων από το προηγούμενο καλοκαίρι μετά τις καταγγελίες στον Δήμο Βόλου αλλά και σειρά δημοσιευμάτων για κακή χρήση του αεροσκάφους της Μαγνησίας και συγκεκριμένα για αδικαιολόγητες πτήσεις και προσγειώσεις σε αεροδρόμια ακόμα και σε νησιά του Ιονίου πελάγους, πρακτικές που δεν συνάδουν με τους σκοπούς για τους οποίους είχε διατεθεί το αεροσκάφος από την ΠΕΔ Θεσσαλίας στην Αερολέσχη Μαγνησίας.
Παρότι η διερεύνηση των καταγγελιών δεν κατέληξε σε συγκεκριμένα συμπεράσματα οι δήμαρχοι συμφώνησαν να καταλήξουν σε οριστικές αποφάσεις τον Σεπτέμβριο. Στη συνεδρίαση της προηγούμενης Παρασκευής η διοίκηση της ΠΕΔ ενημερώθηκε από τον πρόεδρο Ρίζο Κομήτσα αλλά και από αντιπροσωπεία της Αερολέσχης Λάρισας για την προσφορά των αεροσκαφών στο έργο της δασοπροστασίας αλλά στη συζήτηση που ακολούθησε, όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, η πρόθεση ήταν σαφής: οι δήμαρχοι με συνοπτικές διαδικασίες και χωρίς διάθεση να συζητήσουν την προσφορά των αεροσκαφών έδειξαν ότι επιθυμούσαν να απαλλαγούν από τα αεροσκάφη το συντομότερο δυνατό κρίνοντας πως η Ένωση δεν μπορεί να συνεχίζει να διαδραματίζει ένα ρόλο που δεν προσδιορίζεται επακριβώς από το καταστατικό της.
«Θεωρούμε ότι μετά από μια επιτυχημένη παρουσία στον τομέα της πυρανίχνευσης τόσο στη Λάρισα όσο και στη Μαγνησία σε συνεργασία με τις δύο Αερολέσχες, υπάρχουν σύγχρονοι τρόποι πυρανίχνευσης με τη χρήση δορυφόρου, που φέρνουν σε δεύτερη μοίρα το έργο με αεροσκάφη και με δεδομένη την οικονομική κρίση που επηρεάζει και τα οικονομικά της ΠΕΔ αποφασίσαμε την εκποίηση των δύο αεροσκαφών» δήλωσε στην «Ε» ο πρόεδρος της ΠΕΔ Θεσσαλίας κ. Ρίζος Κομήτσας επιβεβαιώνοντας πλήρως τις πληροφορίες που συνδέουν την ανακίνηση του θέματος με τις καταγγελίες για τη χρήση του αεροσκάφους της Μαγνησίας.
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ
Σημειώνεται ότι με την απόφαση της προηγούμενης Παρασκευής συγκροτείται τριμελής επιτροπή αποτελούμενη από τους δημάρχους Αλμυρού Βαγγέλη Χατζηκυριάκο και Τυρνάβου Νίκο Μαλάκο και τον διευθυντή της ΠΕΔ Θεσσαλίας Δημήτρη Τσούμα προκειμένου να εκτιμήσουν την αξία των δύο αεροσκαφών και να ξεκινήσουν τη διαδικασία εκποίησής τους χωρίς να προσδιοριστεί επακριβώς το χρονοδιάγραμμα για την ολοκήρωση του έργου και αφού προηγουμένως διακόψουν τις συμφωνίες παραχώρησής τους στις Αερολέσχες Λάρισας και Μαγνησίας.
Το έργο της Επιτροπής πάντως θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολο καθώς αναπτύσσονται ήδη οι πρώτοι προβληματισμοί για τη δυνατότητα εκποίησης των δύο αεροσκαφών, που αγοράστηκαν την περίοδο 2008-2009 από την ΤΕΔΚ Λάρισας με 64 χιλιάδες και την ΤΕΔΚ Μαγνησίας με 68 χιλιάδες ευρώ αντίστοιχα, σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης με το ενδιαφέρον της αγοράς για ιδιωτικά αεροσκάφη στη χώρα να είναι μηδαμινό. Ενώ ανάλογοι προβληματισμοί διατυπώνονται και για την απόφαση άμεσης καθήλωσης των αεροσκαφών, γεγονός που εκτιμάται ότι θα έχει πρόσθετες επιπτώσεις στη λειτουργία τους.
Εφόσον πάντως η Επιτροπή ολοκληρώσει το έργο της και ελλείψει ενδιαφέροντος η ΠΕΔ Θεσσαλίας αναμένεται να απευθυνθεί για την πώληση στη διεθνή αγορά αναρτώντας πωλητήριο στο διαδίκτυο ενώ ανοιχτό παραμένει και το ενδεχόμενο εφόσον δεν υπάρξει ενδιαφέρον να εξεταστεί και η προοπτική δωρεάς τους σε δημόσιο φορέα –η πώληση στις Αερολέσχες έναντι χαμηλού συμβολικού τιμήματος προκειμένου να συνεχίσουν την προσφορά στο έργο της πυροπροστασίας συναντά καταρχήν νομικές δυσκολίες.
Η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΛΑΡΙΣΑΣ
Για την απόφαση εκποίησης των αεροσκαφών ενημερώθηκαν οι δύο Αερολέσχες αμέσως μετά τη συνεδρίαση ενώ στελέχη της Αερολέσχης Λάρισας παρέλαβαν και επίσημα χθες το μεσημέρι επιστολή για την απόφαση και τη διακοπή της σύμβασης παραχώρησης.
Άμεση ήταν η αντίδραση του εφόρου Γενικής Αεροπορίας της Αερολέσχης Λάρισας και υπεύθυνου για τον προγραμματισμό πτήσεων του αεροσκάφους της Λάρισας κ. Χρήστου Ζούπα, ο οποίος μιλώντας στην «Ε» χαρακτήρισε άδικη την τήρηση κοινής γραμμής της ΠΕΔ Θεσσαλίας για τα δύο αεροσκάφη επισημαίνοντας πάντως ότι η Αερολέσχη δεν μπορεί παρά να δεχθεί την απόφαση.
«Η ΠΕΔ έπρεπε να εξετάσει το θέμα σε βάθος και μετά να λάβει οριστικές αποφάσεις...» τόνισε ο κ. Ζούπας προαναγγέλλοντας πρωτοβουλίες και κινήσεις με σκοπό την ανατροπή μιας απόφασης, που δεν καθηλώνει μόνο το αεροσκάφος αλλά μαζί του και ένα ολόκληρο κίνημα εθελοντισμού στον νομό προσφέροντας σημαντικές υπηρεσίες στους τομείς της δασοπροστασίας αλλά και της έρευνας και διάσωσης στον νομό κάτω από τις οδηγίες της διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
 
Εφ. Ελευθερία (Του Δημ. Κατσανάκη)

Τρίτη, 2 Οκτωβρίου 2012

Γενέθλια στη ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ !!!

σε στενό "αεραθλητικό κύκλο" γιόρτασε η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ στις 29 Σεπτεμβρίου 2012 τη συμπλήρωση ενός χρόνου από το "πάγωμα" της συζήτησης για τη δημιουργία του Πεδίου Προσγείωσης Πύλης.
 
Για την ιστορία, την 29 Σεπ 2011 στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Πύλης, αποφασίσθηκε η παραπομπή του θέματος στη Νομική, Γεωπονική & Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου και εν συνεχεία στη Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης.
 
Έκτοτε ... σιγή ασυρμάτου !!!