Κυριακή, 16 Δεκεμβρίου 2012

ΠΟΡΙΣΜΑ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ 05 / 2012 ΕΔΑΑΠ "Ατύχημα Αλεξιπτώτου Πλαγιάς στην Περιοχή Ορέων Βάλτου, Θυάμου Ν. Αιτωλοακαρνανίας την 3η Σεπτεμβρίου 2011"


Δημοσιεύθηκε από την Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ) το υπαρ. 5/2012 πόρισμα που αφορά στο σοβαρό αεροπορικό ατύχημα με Αλεξίπτωτο Πλαγιάς (parapente) που έλαβε χώρα σε δύσβατη πλαγιά των Όρεων Βάλτου στη θέση Κορφούλα, Θυάμου, Δήμου Ινάχου, Ν. Αιτωλοακαρνανίας.
Πέραν των συνθηκών που συνετέλεσαν σε αυτό καθαυτό το ατύχημα, άξιον μελέτης είναι αυτά που διαδραματίσθηκαν αμέσως μετά σε επίπεδο Κρατικών Υπηρεσιών-Φορέων Έρευνας & Διάσωσης (S.A.R.) και συγκεκριμένα του Εθνικού Κέντρου Έρευνας & Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ), του ΓΕΑ/Κέντρο Επιχειρήσεων (ΓΕΑ/ΚΕΠΙΧ) της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας (ΓΓΠΠ) και του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) (Κεφ. 2.3 Έρευνα-Διάσωση).
Προκύπτουν λοιπόν τα εξής :
- το σημείο του ατυχήματος ήταν εξ αρχής γνωστό στους αρμόδιους Φορείς (σημαντικότατη παράμετρος για την έγκαιρη οργάνωση της επιχείρησης διάσωσης πριν επέλθει η νύχτα).
- το ΕΚΣΕΔ, αδυνατώντας αρχικά να αξιολογήσει το περιστατικό ως αεροπορικό ατύχημα, παρέπεμψε το περιστατικό στο ΕΚΑΒ, ζητώντας να μεσολαβήσει εκείνο στην κινητοποίηση του ελικοπτέρου.
- το σημείο του ατυχήματος από πλευράς αρμοδίων Φορέων προσέγγισαν πεζοπόρο τμήμα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Αμφιλοχίας με επικεφαλής τον Υποδιοικητή αυτού και Αστυνομικοί.
- δεν χορηγήθηκε ιατρική βοήθεια στον τραυματία χειριστή από εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό καθ’ όλη την παραμονή του στο σημείο του ατυχήματος καθόσον η αγροτική ιατρός, εξαντλώντας το νομοθετικό πλαίσιο, αρνήθηκε να απομακρυνθεί από το ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ προκειμένου (ή για) να μεταβεί στο σημείο του ατυχήματος.
- καταγράφηκε καθυστέρηση επτά ωρών (οι πέντε εξ αυτών σε αδράνεια) στην αντιμετώπιση του ατυχήματος από τους αρμόδιους φορείς.
- σε αυτό το χρονικό διάστημα, όπου χάθηκε πολύτιμος χρόνος, ο τραυματίας χειριστής με απώλεια αισθήσεων και κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις αιμορραγούσε παρουσία δεκαπέντε ανθρώπων.
- Οι παριστάμενοι στο σημείο του ατυχήματος, δηλαδή οι χειριστές (συναθλητές), οι αστυνομικοί και οι πυροσβέστες κατέληξαν στην απόφαση να μεταφέρουν τον τραυματία χειριστή με ιδία ευθύνη, απόφαση που αποδείχθηκε σωτήρια για τον αεραθλητή.
Αξιόλογο σημείο έρευνας ενδεχομένως είναι και η διαφορά που παρουσιάζεται στους χρόνους (ώρες) συνομιλίας, που αναφέρουν η Γ.Γ.Π.Π., οι χειριστές (συναθλητές) και ο Υποδιοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Αμφιλοχίας με τους χρόνους καταγραφής στα απομαγνητοφωνημένα κείμενα.

Για να διαβάσετε ολόκληρο το πόρισμα της ΕΔΑΑΠ κάντε κλικ εδώ

Τρίτη, 11 Δεκεμβρίου 2012

Πεδία Προσγείωσης, Κρατικοί-Δημοτικοί Αερολιμένες στην Ελλάδα

 
δύο νέες σελίδες προστέθηκαν στο blog για την παροχή πληροφοριών :
 
   α.   οι Ελληνικοί Κρατικοί-Δημοτικοί Αερολιμένες
 
   β.   τα Ελληνικά Πεδία Προσγείωσης (τα περισσότερα δεν είναι επίσημα αδειοδοτημένα και σε κάθε περίπτωση η χρήση τους θα πρέπει να γίνεται κατόπιν συνεννόησης με τον Φορέα διαχείρισής των)
 
Το επόμενο διάστημα θα γίνει προσπάθεια να συμπληρωθούν περισσότερες πληροφορίες (επίσημη γεωγραφική θέση-υψόμετρο-διεύθυνση-διαστάσεις-επίστρωση διαδρόμου-συχνότητες επικοινωνίας-παρεχόμενες υπηρεσίες εδάφους-στοιχεία επικοινωνίας κλπ) των Πεδίων Προσγείωσης.

Κρατικοί-Δημοτικοί Αερολιμένες

Πεδία Προσγείωσης
 

Σάββατο, 8 Δεκεμβρίου 2012

Νέο ερωτηματολόγιο ΥΠΑΜ

 
Αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα της ΥΠΑ το νέο "ερωτηματολόγιο ΥΠΑΜ".
Με έντονο μπλέ (bold) οι σωστές απαντήσεις ...
 
(η ισχύς του στις εξετάσεις θα γνωστοποιηθεί με νεώτερη ανακοίνωση)
 
Για να δείτε το ερωτηματολόγιο πατήστε εδώ

Τετάρτη, 21 Νοεμβρίου 2012

Σε τροχιά εκσυγχρονισμού η Αερολέσχη Έδεσσας

 
ευχάριστα τα νέα για την ανεμοπορία στην Ελλάδα ...
Στα πλαίσια του διασυνοριακού προγράμματος "Ελλάδα - Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας 2007-2013" , ένα διασυνοριακό πρόγραμμα Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας συγχρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ένωση που επικεντρώνεται στην προώθηση της βιώσιμης οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης στην παραμεθόριες περιοχές και την υποστήριξη της συνεργασίας για την αντιμετώπιση των κοινών προκλήσεων σε διάφορους τομείς, 
η "Αερολέσχη Έδεσσας" εντός του Πεδίου Προσγείωσης Παναγίτσας, θα προχωρήσει :
-   στην κατασκευή υπόστεγου 800 τ.μ.,
-   στην αγορά ενός υπερσύγχρονου διθέσιου μοτοανεμοπτέρου,
-   στην αγορά μιας σύγχρονης Μηχανής Εκτόξευσης Ανεμοπτέρων (βίντσι),
-   στη δημιουργία Αεραθλητικού Μουσείου,
-   στη λειτουργία αεραθλητικής κατασκήνωσης για παιδιά μέχρι 15 ετών από την ΠΓΔΜ,
-   στην εκπαίδευση "εκπαιδευτών ανεμοπορίας" από την Αερολέσχη Έδεσσας για την ανάπτυξη της ανεμοπορίας στην ΠΓΔΜ.
Σκοπός αυτών των ενεργειών είναι ο εκσυγχρονισμός της υπάρχουσας Σχολής Ανεμοπορίας και η προώθηση του αεραθλητικού τουρισμού στην περιοχή, με τη τη διοργάνωση Αεραθλητικών εκδηλώσεων ( Airshow) και Ανεμοπορικών Αγώνων στα δυο αεροδρόμια των Αερολεσχών.
Το πρόγραμμα εγκρίθηκε για πλήρη χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση με το συνολικό ποσό των 1.097.814 Ευρώ.
 
Στα Τρίκαλα δεν μπορούμε κάτι ανάλογο άραγε ....

Σάββατο, 27 Οκτωβρίου 2012

Μείωση Χρέωσης Υπηρεσιών Επίγειας Εξυπηρέτησης marsalling - transportation για τη Γενική Αεροπορία

 
μετά από αλληλογραφία της ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ ΑΘΗΝΩΝ προς την ΥΠΑ/Δ3 σχετικά με τις υπέρογκες χρεώσεις υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης (καθοδήγηση αεροσκάφους - μεταφορά πληρωμάτων & επιβατών κατά την άφιξη και αναχώρηση) πτητικών μέσων ελαφράς αεροπορίας στα Ελληνικά αεροδρόμια, οι τρείς εταιρείες-πάροχοι που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας αναθεώρησαν τους τιμοκαταλόγους τους ως εξής :
 
    -   SWISSPORT HELLAS SUD S.A. : 18€ + ΦΠΑ για τα μέλη της ΕΛΑΟ και της AOPA Hellas.
 
    -   GOLDAIR HANDLING : 20€ + ΦΠΑ για τη Γενική Αεροπορία.

    -   OLYMPIC HANDLING : 35€ + ΦΠΑ για τα μέλη της ΕΛΑΟ και τα αντίστοιχα μέλη της Ε.Ε. (με ισχύ από 1 Σεπ 2012 έως 31 Αυγ 2013).
 
 

Πέμπτη, 18 Οκτωβρίου 2012

Πανελλήνιοι Αγώνες Αερομοντελισμού 2012 κατηγορίας Scale



Οι Πανελλήνιοι Αγώνες Αερομοντελισμού 2012 κατηγορίας Scale θα πραγματοποιηθούν το Σαββατοκύριακο 20-21 Οκτωβρίου στο "πεδίο προσγείωσης" Τερψιθέας Λάρισας.

Διοργανωτής των αγώνων που τελούν υπό την αιγίδα της Ελληνικής Αεραθλητικής Ομοσπονδίας (ΕΛΑΟ) είναι η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΛΑΡΙΣΑΣ και αποτελούν κριτήριο αξιολόγησης των αεραθλητικών σωματείων στη συγκρότηση της Εθνικής ομάδας για τους διεθνείς αγώνες του 2013. 

πρόγραμμα :

ΣΑΒΒΑΤΟ 20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ


10:30 - 13:00  τεχνικός έλεγχος και στατική κρίση

14:00 - 19:00  πτήσεις τηλεκατευθυνόμενων μοντέλων

ΚΥΡΙΑΚΗ 21 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ10:00 - 15:00  πτήσεις τηλεκατευθυνόμενων μοντέλων

Πέμπτη, 11 Οκτωβρίου 2012

Το μικρό …Χήθροου της Λάρισας

Με ιδιαίτερη χαρά διαβάσαμε στη Λαρισαϊκή εφημερίδα "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" για τη  μεγάλη επιτυχία της εκδήλωσης πτήσεων εθισμού που πραγματοποίησε η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΛΑΡΙΣΑΣ το σαββατοκύριακο που μας πέρασε στο Πεδίο Προσγείωσης Τερψιθέας. Διαβάζουμε ακόμη ότι η Διεθνής Αεροναυτική Ομοσπονδία (FAΙ) κατά την τελετή έναρξης της Γενικής Συνέλευσής της που θα πραγματοποιηθεί στην Ατάλια της Τουρκίας στις 18 Οκτωβρίου, θα τιμήσει την Αερολέσχη Λάρισας με το "Δίπλωμα Τιμής" (Group Diploma of Honour).

Η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ εκφράζει τα συγχαρητήριά της τόσο για την εκδήλωση όσο και για την διάκριση.

Επίσης θέλουμε να εκφράσουμε τα "συγχαρητήρια" και τις "ευχαριστίες" σε όσους συνδημότες μας αντιστέκονται σθεναρά στη δημιουργία του δικού μας Πεδίου Προσγείωσης .....
 
Πεδίο Προσγείωσης Τερψιθέας
ακολουθεί το άρθρο :
64 πτήσεις, 9 χειριστές, 8 αεροπλάνα, σε 4 ώρες...
Όχι δεν μιλάμε για κάποιο διεθνές αεροδρόμιο αλλά για το πεδίο προσγείωσης στην Τερψιθέα όπου πραγματοποιήθηκε εκδήλωση της Αερολέσχης Λάρισας και γνώρισε πραγματικά μεγάλες δόξες.
Εκατοντάδες Λαρισαίοι βρέθηκαν εκεί θέλοντας να πραγματοποιήσουν μια πτήση εθισμού. Από την ίδρυση της Λέσχης το 1975 και έπειτα είναι η πρώτη φορά που είχε τόσο κόσμο μια δραστηριότητα και δεν κατάφεραν
να πετάξουν όλοι. Το σχέδιο πτήσης ήταν απογείωση αριστερή στροφή, πτήση πάνω από την πόλη της Λάρισας και κατόπιν προσγείωση στο πεδίο. Η άποψη των χειριστών της αερολέσχης ότι εάν κάποιος φοβάται το αεροπλάνο ακόμη καλύτερα, μετά την πτήση θα έχει άλλη άποψη για το αεροπλάνο, βγήκε αληθινή καθώς μετά την πτήση εθισμού οι περισσότεροι αναφωνούσαν πως ήταν μοναδική εμπειρία. Μάλιστα αρκετοί από τους συμμετέχοντες εκδήλωσαν την επιθυμία να αποκτήσουν πτυχίο χειριστού υπερελαφρού αεροσκάφους και ακόμη περισσότεροι να ασχοληθούν με τον αερομοντελισμό.
ΔΕΝ ΠΕΤΑΞΑΝ ΟΛΟΙ
Αυτό που έκλεψε την παράσταση ωστόσο ήταν η απρόσμενα μεγάλη προσέλευση του κόσμου. Η επιθυμία των Λαρισαίων για πτήση εθισμού δημιούργησε για κάποια στιγμή πανικό στους υπευθύνους της αερολέσχης, όμως με σωστό προγραμματισμό στη συνέχεια μπόρεσαν και πέταξαν όσο το δυνατόν περισσότεροι. Συνδυάζοντας παράλληλα την ασφάλεια των πτήσεων πέταξε μεγαλύτερος αριθμός ατόμων που θα μπορούσε να πετάξει
σε οποιαδήποτε παρόμοια εκδήλωση.
«Κύριο μέλημα των ανθρώπων της αερολέσχης είναι κυρίως η ασφάλεια των πτήσεων που επιτυγχάνεται μέσα από σωστή εκπαίδευση και τήρηση των διαδικασιών, για αυτό η αερολέσχη Λάρισας έχει μηδενικό δείκτη ατυχημάτων. Δεν στάθηκε δυνατόν να πετάξουν όλοι όσοι εξεδήλωσαν την επιθυμία να το κάνουν.
Γι’ αυτό η αερολέσχη Λάρισας υπόσχεται ότι σύντομα θα πραγματοποιήσει παρόμοια εκδήλωση» τόνισε ο πρόεδρος της Αερολέσχης κ. Αχιλλέας Κυριτσάκας και ο έφορος Αερομοντελισμού Κώστας Τριανταφύλλου στην «Ε».
ΟΙ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ
Στην εκδήλωση της Κυριακής οι παρακάτω χειριστές μέλη της Αερολέσχης συμμετείχαν με τα εξής αεροπλάνα:
1. Νίτσιος Στέλιος ...........................Jabiru
2. Δημήτριος Δημοβέλης..............Vimana
3. Χρήστος Λεϊλετζόγλου..............Savana
4. Διονύσης Τσεκούρας....................Sting
5. Γιώργος Γκουτζίδης................. Savana
6. Αθανάσιος Κορκόβελος .......... Savana
7. Γεώργιος Τσόλης ..................... Savana
8. Aθανάσιος Μαρκόνης.................Zephir
9. Niκος Γρηγορίου...........................Sting
Τα αεροσκάφη πραγματοποίησαν συνολικά 64 εξόδους.
ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ
Εν τω μεταξύ, συναρπαστικό ήταν το θέαμα που προσέφεραν πετώντας με περίτεχνες ενέργειες οι αερομοντελιστές της αερολέσχης Γιώργος Καλύβας και ο Γερμανός Lutz Hahn με αερομοντέλα P40 και Messersmidt
BF 109 αντίστοιχα.
ΜΕΡΙΚΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΣ
Η Αερολέσχη Λάρισας ευχαρίστησε την πυροσβεστική υπηρεσία και το ΕΚΑΒ για την παρουσία τους και τη συμβολή τους στην επιτυχία της διοργάνωσης. Φυσικά δεν ξέχασε την 110 Π.Μ. χωρίς τη συνδρομή της όποιας θα
ήταν αδύνατη η διεξαγωγή της εκδήλωσης.
ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΤΙΜΗ ΣΤΙΣ 18 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ
Τέλος οι προσπάθειες των ανθρώπων της Αερολέσχης δείχνουν να αναγνωρίζονται ακόμα και από τη Διεθνή Ομοσπονδία. Είναι χαρακτηριστικό πως η Διεθνής Αεροναυτική Ομοσπονδία στην τελετή έναρξης της Γενικής
Συνέλευσης που θα πραγματοποιηθεί στην Ατάλια της Τουρκίας στις 18 Οκτωβρίου θα τιμήσει την Αερολέσχη Λάρισας με το «Δίπλωμα Τιμής».
Εφ. Ελευθερία Κ.Γκιάστας (Φωτό Κ.Τσάντζος)

Τετάρτη, 3 Οκτωβρίου 2012

Τέρμα οι βόλτες με τα Cessna ...

alt
Πωλητήριο με συνοπτικές διαδικασίες στα δύο τετραθέσια αεροσκάφη τύπου Τσέσνα 172 Ν της Λάρισας και της Μαγνησίας, που κληρονόμησε από τις καταργηθείσες ΤΕΔΚ, βάζει η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Θεσσαλίας.
Η απόφαση για την εκποίηση των δύο αεροσκαφών μετά από καταγγελίες και σειρά δημοσιευμάτων για κακή χρήση του αεροσκάφους της Μαγνησίας στη διάρκεια του καλοκαιριού, ελήφθη την προηγούμενη Παρασκευή από το συνδικαλιστικό όργανο των Θεσσαλών δημάρχων, οι οποίοι στην αγωνία τους να αποτρέψουν οποιαδήποτε άλλη καταγγελία για τη χρήση των αεροσκαφών με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, έδωσαν εντολή για πλήρη ακινησία τους στα αεροδρόμια μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία της εκποίησής τους!
Η απόφαση της ΠΕΔ Θεσσαλίας για την εκποίηση των δύο αεροσκαφών, παρά τις δυσκολίες του εγχειρήματος σε περιόδους οικονομικής κρίσης, προκαλεί τις αντιδράσεις της Αερολέσχης Λάρισας, που θεωρεί άδικη την κοινή γραμμή του συνδικαλιστικού οργάνου για τα δύο αεροσκάφη και προαναγγέλλει την ανάληψη πρωτοβουλιών για την επανεξέταση της απόφασης προβάλλοντας το σημαντικό έργο του λαρισινού αεροσκάφους στους τομείς τόσο της πυροπροστασίας κατά τους καλοκαιρινούς μήνες όσο και της έρευνας και διάσωσης.
Το θέμα της λειτουργίας των δύο αεροσκαφών άρχισε να απασχολεί το συνδικαλιστικό όργανο των Θεσσαλών δημάρχων από το προηγούμενο καλοκαίρι μετά τις καταγγελίες στον Δήμο Βόλου αλλά και σειρά δημοσιευμάτων για κακή χρήση του αεροσκάφους της Μαγνησίας και συγκεκριμένα για αδικαιολόγητες πτήσεις και προσγειώσεις σε αεροδρόμια ακόμα και σε νησιά του Ιονίου πελάγους, πρακτικές που δεν συνάδουν με τους σκοπούς για τους οποίους είχε διατεθεί το αεροσκάφος από την ΠΕΔ Θεσσαλίας στην Αερολέσχη Μαγνησίας.
Παρότι η διερεύνηση των καταγγελιών δεν κατέληξε σε συγκεκριμένα συμπεράσματα οι δήμαρχοι συμφώνησαν να καταλήξουν σε οριστικές αποφάσεις τον Σεπτέμβριο. Στη συνεδρίαση της προηγούμενης Παρασκευής η διοίκηση της ΠΕΔ ενημερώθηκε από τον πρόεδρο Ρίζο Κομήτσα αλλά και από αντιπροσωπεία της Αερολέσχης Λάρισας για την προσφορά των αεροσκαφών στο έργο της δασοπροστασίας αλλά στη συζήτηση που ακολούθησε, όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, η πρόθεση ήταν σαφής: οι δήμαρχοι με συνοπτικές διαδικασίες και χωρίς διάθεση να συζητήσουν την προσφορά των αεροσκαφών έδειξαν ότι επιθυμούσαν να απαλλαγούν από τα αεροσκάφη το συντομότερο δυνατό κρίνοντας πως η Ένωση δεν μπορεί να συνεχίζει να διαδραματίζει ένα ρόλο που δεν προσδιορίζεται επακριβώς από το καταστατικό της.
«Θεωρούμε ότι μετά από μια επιτυχημένη παρουσία στον τομέα της πυρανίχνευσης τόσο στη Λάρισα όσο και στη Μαγνησία σε συνεργασία με τις δύο Αερολέσχες, υπάρχουν σύγχρονοι τρόποι πυρανίχνευσης με τη χρήση δορυφόρου, που φέρνουν σε δεύτερη μοίρα το έργο με αεροσκάφη και με δεδομένη την οικονομική κρίση που επηρεάζει και τα οικονομικά της ΠΕΔ αποφασίσαμε την εκποίηση των δύο αεροσκαφών» δήλωσε στην «Ε» ο πρόεδρος της ΠΕΔ Θεσσαλίας κ. Ρίζος Κομήτσας επιβεβαιώνοντας πλήρως τις πληροφορίες που συνδέουν την ανακίνηση του θέματος με τις καταγγελίες για τη χρήση του αεροσκάφους της Μαγνησίας.
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ
Σημειώνεται ότι με την απόφαση της προηγούμενης Παρασκευής συγκροτείται τριμελής επιτροπή αποτελούμενη από τους δημάρχους Αλμυρού Βαγγέλη Χατζηκυριάκο και Τυρνάβου Νίκο Μαλάκο και τον διευθυντή της ΠΕΔ Θεσσαλίας Δημήτρη Τσούμα προκειμένου να εκτιμήσουν την αξία των δύο αεροσκαφών και να ξεκινήσουν τη διαδικασία εκποίησής τους χωρίς να προσδιοριστεί επακριβώς το χρονοδιάγραμμα για την ολοκήρωση του έργου και αφού προηγουμένως διακόψουν τις συμφωνίες παραχώρησής τους στις Αερολέσχες Λάρισας και Μαγνησίας.
Το έργο της Επιτροπής πάντως θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολο καθώς αναπτύσσονται ήδη οι πρώτοι προβληματισμοί για τη δυνατότητα εκποίησης των δύο αεροσκαφών, που αγοράστηκαν την περίοδο 2008-2009 από την ΤΕΔΚ Λάρισας με 64 χιλιάδες και την ΤΕΔΚ Μαγνησίας με 68 χιλιάδες ευρώ αντίστοιχα, σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης με το ενδιαφέρον της αγοράς για ιδιωτικά αεροσκάφη στη χώρα να είναι μηδαμινό. Ενώ ανάλογοι προβληματισμοί διατυπώνονται και για την απόφαση άμεσης καθήλωσης των αεροσκαφών, γεγονός που εκτιμάται ότι θα έχει πρόσθετες επιπτώσεις στη λειτουργία τους.
Εφόσον πάντως η Επιτροπή ολοκληρώσει το έργο της και ελλείψει ενδιαφέροντος η ΠΕΔ Θεσσαλίας αναμένεται να απευθυνθεί για την πώληση στη διεθνή αγορά αναρτώντας πωλητήριο στο διαδίκτυο ενώ ανοιχτό παραμένει και το ενδεχόμενο εφόσον δεν υπάρξει ενδιαφέρον να εξεταστεί και η προοπτική δωρεάς τους σε δημόσιο φορέα –η πώληση στις Αερολέσχες έναντι χαμηλού συμβολικού τιμήματος προκειμένου να συνεχίσουν την προσφορά στο έργο της πυροπροστασίας συναντά καταρχήν νομικές δυσκολίες.
Η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΛΑΡΙΣΑΣ
Για την απόφαση εκποίησης των αεροσκαφών ενημερώθηκαν οι δύο Αερολέσχες αμέσως μετά τη συνεδρίαση ενώ στελέχη της Αερολέσχης Λάρισας παρέλαβαν και επίσημα χθες το μεσημέρι επιστολή για την απόφαση και τη διακοπή της σύμβασης παραχώρησης.
Άμεση ήταν η αντίδραση του εφόρου Γενικής Αεροπορίας της Αερολέσχης Λάρισας και υπεύθυνου για τον προγραμματισμό πτήσεων του αεροσκάφους της Λάρισας κ. Χρήστου Ζούπα, ο οποίος μιλώντας στην «Ε» χαρακτήρισε άδικη την τήρηση κοινής γραμμής της ΠΕΔ Θεσσαλίας για τα δύο αεροσκάφη επισημαίνοντας πάντως ότι η Αερολέσχη δεν μπορεί παρά να δεχθεί την απόφαση.
«Η ΠΕΔ έπρεπε να εξετάσει το θέμα σε βάθος και μετά να λάβει οριστικές αποφάσεις...» τόνισε ο κ. Ζούπας προαναγγέλλοντας πρωτοβουλίες και κινήσεις με σκοπό την ανατροπή μιας απόφασης, που δεν καθηλώνει μόνο το αεροσκάφος αλλά μαζί του και ένα ολόκληρο κίνημα εθελοντισμού στον νομό προσφέροντας σημαντικές υπηρεσίες στους τομείς της δασοπροστασίας αλλά και της έρευνας και διάσωσης στον νομό κάτω από τις οδηγίες της διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
 
Εφ. Ελευθερία (Του Δημ. Κατσανάκη)

Τρίτη, 2 Οκτωβρίου 2012

Γενέθλια στη ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ !!!

σε στενό "αεραθλητικό κύκλο" γιόρτασε η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ στις 29 Σεπτεμβρίου 2012 τη συμπλήρωση ενός χρόνου από το "πάγωμα" της συζήτησης για τη δημιουργία του Πεδίου Προσγείωσης Πύλης.
 
Για την ιστορία, την 29 Σεπ 2011 στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Πύλης, αποφασίσθηκε η παραπομπή του θέματος στη Νομική, Γεωπονική & Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου και εν συνεχεία στη Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης.
 
Έκτοτε ... σιγή ασυρμάτου !!!

Κυριακή, 23 Σεπτεμβρίου 2012

και νέες αξιόλογες συμμετοχές στο airshow "Athens Flying Week 2012"

τρεις νέες αξιόλογες συμμετοχές ήρθαν να προστεθούν στο airshow "Athens Flying Week 2012" και είναι οι :
 
ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ
Ομάδα βατραχανθρώπων, θα πραγματοποιήσει διαδικασία Fast Rope (Ταχεία Καταρίχηση) από ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού. Καθ' όλη τη διάρκεια του εγχειρήματος, ελικόπτερο ΑΒ-212 θα παρέχει εγγύς προστασία με πολυβόλο που βρίσκεται στην καμπίνα.
Στη συνεχεία κάθε ελικόπτερο θα εκτελέσει πτητική επίδειξη.
 
 
 
VEGA TEAM
Το πάθος για την πτήση και το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης που επιτυγχάνεται μέσα από την αεροπορική εμπειρία χρόνων, είναι αυτό που διακρίνει τους πιλότους της TEAM VEGA, μια ομάδα ακροβατικών σχηματισμών που δημιουργήθηκε στον αεροδιάδρομο FONDONE κοντά στο Λέτσε κατά το έτος 2000. Οι πιλότοι, ως επί το πλείστον συνταξιούχοι εκπαιδευτές της πολεμικής αεροπορίας, ήταν δραστηριοποιούνταν ήδη εκεί ως εκπαιδευτές πτήσης στο αεροσκάφος P92 υπερελαφρών.
Από τότε η ομάδα έχει εμφανιστεί σε πολλάAirshows, όχι μόνο στην Ιταλία, , αλλά και στο εξωτερικό, όπως στη Διεθνή airshow της Μάλτας.
Ένα από τα δυνατά σημεία της ομάδας είναι το γεγονός ότι δημιουργούν μια εντυπωσιακή οθόνη χρησιμοποιώντας μόνο την απόδοση ενός μικρού αεροσκάφους που χρησιμοποιείται κυρίως για την εκπαίδευση και την ψυχαγωγία μαζί με τις ικανότητές τους στο να πιλοτάρισμα.
Κατά τη διάρκεια των ελιγμών που συνθέτουν την οθόνη οι πιλότοι αναδείκνύουν τις εξαιρετικές ικανότητές του P92. Το αεροσκάφος είναι πολύ ευέλικτο και στα χέρια των έμπειρων πιλότων φαίνεται κάτι το μοναδικό. Προσθέστε την ακριβή πτήση σχηματισμού και τα ίχνη καπνού και έχετε 3 συστατικά για μια οθόνη που θα αφήσει όλους τους θεατές έκπληκτους.
Κατασκευασμένο από το εργοστάσιο TECNAM στη Νάπολη,το P92 είναι ένα πολύ δημοφιλές σχέδιο το οποίο πουλήσει περισσότερα από 1000 κομμάτια. Είναι όλα P92-S, χωρίς τροποποιήσεις, και χρησιμοποιούνται καθημερινά από την VEGA ULM Λέσχη Aero της Λέτσε για εκπαιδευτικές πτήσεις.
Η ΟΜΑΔΑ VEGA αποτελείται από τους πιλότους :
      1. LEADER: Luigi Fracasso
      2. RIGHT WING: Silvio Mazzarelli / Filippo Zuffada
      3. LEFT WING:Bruno Chiozzi / Giuseppe D’Accolti
      4. SLOT: Gaetano Trivellini / Rocco Gallone
      5. SOLO: Francesco Dante / Paolo Papi


PIETRO FILIPPINI
O Pietro Filippini γεννήθηκε στη Ρώμη στις 4 Ιουλίου του 1949 και αντιπροσωπεύει την ιστορία των Ιταλικών ακροβατικών με ανεμόπτερο.

Κατέχει τα εξής ρεκόρ:
• 36000 πτήσεις
• πάνω από 100 πτήσεις σε 1 ημέρα
• 38 τίτλους πρωταθλητή Ιταλίας
• νίκη στο διαγωνισμό WAG Τορίνο 2009
• φέτος έχει κερδίσει τα πάντα στην Ιταλία και η ιταλική ομάδα που οδηγείται από αυτόν έχει εκπληκτικά αποτελέσματα στην WAGAG!

Υποστηρίζεται από τα ανήψια του Tancredi και Mattia.

η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ θα είναι εκεί !!!

Σάββατο, 22 Σεπτεμβρίου 2012

άνοιξε τις πύλες του το "2o Aviation Weekend"

Πρώτη ημέρα του "2th Aviation Weekend" στο αεροδρόμιο Μεγάρων (LGMG) με την προσέλευση των φίλων της Aviodream να κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα.
 
 
Ατρακσιόν της συνάντησης το νέο αμφίβιο υπερελαφρό "Petrel LS" το οποίο πραγματοποίησε δεκάδες προσθαλασσώσεις στον κόλπο της Ελευσίνας
 
 

Με σύμμαχο τον πολύ καλό καιρό, αύριο Κυριακή θα συνεχισθούν οι πτήσεις εθισμού με όλα τα υπερελαφρά της Aviodream ...

 
η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ είναι εκεί !!!

Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2012

"2o Aviation Weekend" από την Aviodream


Η εταιρεία "Aviodream" στα πλαίσια της συμμετοχής της στην "1η Athens Flying Week" και με την ευκαιρία ενσωμάτωσης νέων αεροσκαφών στο στόλο της σχολής της, το Σάββατο 22 και την Κυριακή 23 Σεπτεμβρίου και ώρα 10:00 - 17:00, οργανώνει το "2ο Aviation Weekend" το οποίο θα διεξαχθεί στο αεροδρόμιο Γενικής Αεροπορίας Πάχης Μεγάρων.

Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου θα γίνει παρουσίαση αλλά και πτήσεις εθισμού με τα νέα αεροσκάφη Pipistrel "Virus" και "Sinus" της εταιρείας, δί
νοντας παράλληλα την δυνατότητα σε όσους το επιθυμούν να πετάξουν και με το νέο αμφίβιο "Super Petrel L.S." σε μια σειρά από εντυπωσιακές “μανούβρες” στη θάλασσα.


  
 
Λόγω του περιορισμένου χρόνου αλλά και της ιδιαιτερότητας των πτήσεων στο νερό, παρακαλούμε να δηλώσετε το ενδιαφέρον για τη συμμετοχή σας επιλέγοντας τον τύπο του αεροσκάφους στο email info@aviodream.com ή επικοινωνώντας με τη γραμματεία της εταιρείας στο τηλέφωνο 210 9531250.
 
 
η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ θα είναι εκεί !!! επικοινωνήστε μαζί μας ...

Τρίτη, 18 Σεπτεμβρίου 2012

Συγκρότηση 32ης Σειράς της Σχολής Χειριστών Ιδιωτικών Ανεμοπτέρων ΑΝΛΑ

 
Ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων στα πλαίσια της συγκρότησης της 32ης σειράς Σχολής Χειριστών Ιδιωτικών Ανεμοπτέρων της ΑΝΕΜΟΛΕΣΧΗΣ ΑΘΗΝΩΝ (ΑΝΛΑ).
με καταληκτική ημερομηνία την 30 Σεπ 2012.
 
 Οι ενδιαφερόμενοι μαζί με την αίτηση πρέπει να υποβάλλουν :
 
   1.  Δύο(2) φωτοαντίγραφα Απολυτηρίου Γυμνασίου τουλάχιστον ή ισότιμο τίτλο άλλης σχολής ημεδαπής ή αλλοδαπής
   2.  Δύο(2) αντίγραφα "Πιστοποιητικού Υγείας Β’ Κατηγορίας" από "εξουσιοδοτημένο ιατρό εξεταστή (ΑΜΕs)" ή "κέντρο αεροπορικής ιατρικής (AeMCs)"
   3.  Έξι(6) φωτογραφίες τύπου αστυνομικής ταυτότητας
   4.  Δύο(2) φωτοαντίγραφα αστυνομικής ταυτότητας
   5.  Τέσσερα(4) παράβολα των δύο ευρώ (€2)
   6.  Το ποσό των εκατόν είκοσι ευρώ (€120) για την παρακολούθηση / συμμετοχή στα θεωρητικά μαθήματα, την απόκτηση του εκπαιδευτικού βοηθήματος "ΑΝΕΜΟΠΟΡΙΑ" και την αγορά του Logbook και της καρτέλας προόδου.
   7.  Επίσης για όσους δεν είναι ήδη μέλη της ΑΝΛΑ, καταβάλλεται το ποσό των εκατόν τριάντα ευρώ (€130) - εγγραφή μέλους (€30) & ετήσια συνδρομή (€100).

Πληροφορίες στο site της ΑΝΛΑ : http://www.anla.gr/ e-mail: info@anla.gr
και στην ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ

Εξουσιοδοτημένοι Εξεταστές Ιατροί - Κέντρα Αεροπορικής Ιατρικής : http://www.hcaa.gr/up/files/ΑΘΗΝΑ_ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ_12.pdf

Δευτέρα, 17 Σεπτεμβρίου 2012

Επίσημες συμμετοχές στο Airshow της "Athens Flying Week"

Ανακοινώθηκαν οι επίσημες συμμετοχές στο airshow της "Athens Flying Week" και είναι :
 
Francesco Fornabaio
Επαγγελματίας πιλότος της Breitling και πρωταθλητής στην Ιταλία στην ελεύθερη κατηγορία (unlimited solo performance) με αεροσκάφος τύπου Extra 300 ή Corvus 540 - αγωνιστικά αεροπλάνα και τα δύο ειδικά σχεδιασμένα για μεσαίες αποστάσεις και επαγγελματικό αεραθλητισμό.
Έχει στο ενεργητικό του πάνω από 2000 ώρες πτήσεων, 1000 ώρες σε πτήσεις επίδειξης και είναι παράλληλα πιλότος ελικοπτέρου.
Με το Extra 300 έχει πετάξει μόνος του από το Μιλάνο στο Αλ Άιν και επέστρεψε πίσω. Σημείωσε ρεκόρ, αφού πέταξε 7000 ναυτικά μίλια, 2000 πάνω από την έρημο και 2000 πάνω από την θάλασσα.
Έχει αποσπάσει πολλά βραβεία και τίτλους από Ιταλικά ακροβατικά πρωταθλήματα και έχει συμμετάσχει σε διεθνή πρωταθλήματα που τον έχουν καθιερώσει παγκοσμίως ως έναν από τους πιο θεαματικούς πιλότους που κάνει την κάρδια των θεατών να χτυπάει δυνατά και την αδρεναλίνη να φτάνει στα ύψη, καθώς κατακτάει τους αιθέρες.
Ο ριψοκίνδυνος πιλότος είναι ο καλύτερος σε όλα τα Ιταλικά air showsκαι οι πτήσεις του είναι πραγματικό δώρο για τους θεατές. Αυθεντικός και εντυπωσιακός, όπως τον χαρακτηρίζουν, προσφέρει ένα εκπληκτικό θέαμα σε μεγάλες ταχύτητες.
  
Luca Bertossio
Οι πιλότοι των ανεμόπτερων επίδειξης πρέπει να προβάλλουν τις ικανότητές τους να πετάνε με συγκεκριμένες μανούβρες. Το ανεμόπτερο δεν είναι μηχανοκίνητα, άρα οι πιλότοι βασίζονται αποκλειστικά στην ενέργεια που προέρχεται από την μετατροπή ύψους σε ταχύτητα. Οι πιλότοι των ανεμόπτερων πετούν στα ύψη με τη χάρη και την κομψότητα ενός πουλιού.
Το AFW πλέον θα φιλοξενήσει στην πρώτη του επίσημη παρουσία τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Προχωρημένων Ακροβατικών Ανεμοπτέρου 2012, Luca Bertossio!
  
 
Greek FreeFall Club
Ανακαλύψτε το συναρπαστικό κόσμο της ελεύθερης πτώσης από το μεγαλύτερο κέντρο αλεξιπτωτισμού στην Ελλάδα την Ελληνική Λέσχη Ελεύθερης Πτώσης (GFFC).
Η Λέσχη είναι μέλος τόσο της Ελληνικής Αεραθλητικής Ομοσπονδίας (ΕΛ.Α.Ο) όσο και της Αμερικανικής Ομοσπονδίας Αλεξιπτωτισμού (United States Parachute Association).
 
 
WeFly! Team
Η μοναδική ιπτάμενη ομάδα αποτελούμενη από ανθρώπους με ειδικές ανάγκες, οι οποίοι εκπροσωπούνται από την BARONI ROTTI (Ιταλική Ομοσπονδία των πιλότων με ειδικές ανάγκες). Αυτοί είναι οι WEFLY! TEAM.
"Yes, you can Fly" …. αυτό είναι το μήνυμα που θέλουν να περάσουν στον κόσμο οι WEFLY! TEAM, με τις συμμετοχές τους σε Air Shows.
Francesco Martone
Σχηματισμοί από 4 αεροσκάφη που θα κάνουν την καρδιά σας να χτυπήσει πιο δυνατά καθώς το ακροπτερύγιο του ενός απέχει ελάχιστα εκατοστά από το ακροπτερύγιο του άλλου και δίνουν την εντύπωση ότι είναι κολλημένα. Εκτελούν όλα μαζί μανούβρες με άψογο συγχρονισμό οριζοντιώνονται ή ανεβαίνουν κάθετα στους ουρανούς, αλλάζουν σχηματισμούς και περιστρέφονται.
Το θέαμα είναι συγκλονιστικό.
  

Hellenic Air Force
Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία (HAF) επιφυλάσσει μια άκρως εντυπωσιακή αεροπορική επίδειξη σε χαμηλό ύψος, με εκπαιδευτικό Αεροσκάφος Τ-6 και μαχητικό αεροσκάφος F-16.
 
Aircraft Models
Ο αερομοντελισμός είναι η κατασκευή και η πτήση μικρών μοντέλων αεροπλάνων. Το άθλημα προσφέρει από πολύ νωρίς τις βασικές αρχές πολλών επιστημών, όπως της αεροδυναμικής, ηλεκτρονικής, μηχανολογίας, COMPUTER κ.α. με τον πιο ευχάριστο και συναρπαστικό τρόπο! Οξύνει το νου του και αναπτύσσει δεξιότητες, που θα σας συντροφεύσουν σε ολόκληρη την ζωή σας! Είναι το καλύτερο χόμπυ για τα παιδιά, αλλά …και τους μπαμπάδες τους! Συναρπαστικές μανούβρες τόσο ψηλά όσο και πολύ κοντά στον κόσμο που θα τους παρακολουθεί. Αποτελεί το πλέον δημοφιλές αεράθλημα στην Ελλάδα το οποίο δεν απαιτεί απλά κάποιες σωματικές και ψυχικές αλλά απαιτεί και αυτές να είναι σε υψηλό επίπεδο.
 
 
Δεν θα πρέπει βέβαια να ξεχνάμε ότι στα πλαίσια του AFW, θα διεξαχθεί το "8ο Πανελλήνιο Συνέδριο Flightsimmers".
Το FlightSimming είναι ένα hobby που φέρνει την αεροπορία πιο κοντά σε όλους - αρκεί η ύπαρξη ενός ηλεκτρονικού υπολογιστή για να απολαύσει κάποιος μια πτήση!
Στο 8ο συνέδριο, οι φίλοι του hobby θα έχουν την ευκαιρία να δουν τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο, που αφορούν software και hardware. Όσοι βρεθούν στο χώρο το αεροδρομίου του Τατοΐου, θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν πτήσεις μέσω του υπολογιστή και να πάρουν στα χέρια τους τα χειριστήρια αεροπλάνων που είναι εξαιρετικά κοντά στα πραγματικά.
 
η ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΠΥΛΗΣ θα είναι εκεί !!!